（记者杨宏音 谭明龙 通讯员唐盛鹏）今年以来，夷陵区按照市委“优于、高于、雅于”中心城区的要求，坚持产城共融、产城共建、建管结合，深入推进主城融合项目建设，主城融合取得重大突破，并按照城市合伙人制度推动产业发展，务实经营好城市，加快建成“强区主城，富美夷陵”。

伍龙一级公路宜昌市火车东站至龙泉段是我市主城区东北向的重要出口通道，其中夷陵区段9.42公里已于今年5月中旬进入全面施工阶段。

虽然近来天气是以阴雨为主，但丝毫没有影响到伍龙一级公路的施工。这条交通大动脉的开工、建设，将极大地推动夷陵区融入主城的步伐。这条道路修通之后，从龙泉镇到宜昌东站的时间将缩短到20分钟以内。

据夷陵区交通运输部门相关负责人介绍，截至目前，夷陵区段已建成3.9公里，剩余的5.52公里正抓紧建设。伍龙路项目管理部总工程师罗清松告诉记者，伍龙路的设计等级为城市主干道，路基设计宽度是44米，双向6车道。目前全线的施工通道已经基本形成，土石方开挖已经完成总设计工程量的40%左右。

好消息还不止这一个。9月中旬，记者从夷陵区住建局了解到，加快融入主城的另一条重要道路——港窑路夷陵区段道路工程可研报告正式得到批复，这也意味着这条交通主动脉正式进入施工阶段。据了解，该道路总长14公里，起于李家包隧道，止于宜黄一级公路，道路建成后将有效缓解发展大道、夷兴大道的过境交通压力，缩短夷陵区北部乡镇与主城区的时空距离。与此同时，夷陵区互联互通宜昌主城的“五路一匝”（即花溪路、港窑路、锦江大道、晨光路、陈家堰湾南路、三峡专用公路明珠匝道改造工程）通道建设正在加快推进，目前已与市直部门主动对接完成项目规划选址，除花溪路外，其他通道建设项目均已完成施工图设计及审查工作。随着这批通道的建设，将快速推进城市北联、夷陵融城的进程，加快构建宜昌半小时经济圈。(图片来源视频截图)