高位推动 奏响主城融合新强音

(记者杨宏音)在区第五次党代会上,区委提出在全省实现“四个率先”、收获“四个双赢”的奋斗目标。为实现这一目标,夷陵区全力推进生态治理、产业转型、主城融合和民生升级“四大攻坚”,加快推进“强区主城、富美夷陵”建设,努力使美好蓝图成为现实。

2016年12月14日,区委书记王玺玮在区第五次党代会上提出,要推进主城融合攻坚,全面投身宜昌现代化特大城市“西进北联”,强化交通融城、产业融城、功能融城、文化融城,促进形态、业态、文态、生态同步提升,让夷陵成为宜昌名副其实的魅力主城。在今年召开的区委全会暨全区三级干部会上,主城融合再次被响亮提起。王玺玮指出,要大力推进以人为核心的新型城镇化,全面对接宜昌特大城市西进北联发展布局,统筹城乡基础设施建设,加快与中心城区融合步伐。王玺玮说,要以城市组团联动打通五大通道。积极争取市委市政府重视,主动对接市新区推进办、市住建委、市城控集团,启动港窑路延伸段、花溪路北段建设,BRT将军岩段改造竣工运行,启动鸦宜线既有铁路改造项目,实现小溪塔、龙泉、鸦鹊岭、坝区四个城市组团与中心城区的互通共融,与周边城区的互通互联。启动建设陈家堰湾南路,改造三峡专用公路明珠路匝道,规划设计晨光路与桔颂路、锦江大道与城东大道的连接道路,多向打通夷陵与主城之间的连接通道。

同时,夷陵区还将以全域统筹思路完善三大循环,即围绕融入全国交通大循环,加快推进三峡翻坝江北高速公路建设;积极服务对接宜昌北高铁站建设,规划建设临站经济区。围绕完善区域交通内循环,加快建设宜黄一级路、伍龙一级路,完成下莲路、乐大路邓村段等建设,加快打造区内一小时交通圈。围绕人性化交通微循环,硬化26个贫困村公路100公里,完成百岁溪大桥、杨三路建设,着力疏通瓶颈路、断头路。

夷陵环城抱坝、临江近港。发挥区位优势,主动参与宜昌大城建设已成为全区上下的广泛共识。推进城市组团发展,将能激发更大动能实现主城融合。在今年的人代会上,区委副书记、区长王平昌做了具体部署。他指出,要突出小溪塔主城区和鸦鹊岭、龙泉、坝区组团三个副中心建设,构建“一小时核心交通圈”,加快区域联动发展。龙泉和鸦鹊岭组团围绕打造区域副中心,抢抓三峡临空经济区、鸦鹊岭铁路货运站、汉宜路改道升级等机遇,加快向周边区域延伸拓展。坝区组团抢抓“路港产城”一体化和长江三峡国际游轮中心等机遇,积极对接宜昌三峡国家旅游度假区、三峡经济枢纽新区建设,抓好旅游客运港改扩建等重点项目,打造区域发展第三极。

在功能融城、文化融城等方面,夷陵区坚持深化全域统筹,打造精美精致、宜人宜居的美丽家园,全面建设魅力主城。以主城自信投身大城建设,加速推进以人为核心的新型城镇化,强化组团联动,加快“一主三副”扩容提质,培育一批经济强镇、文化重镇、特色小镇,促进骨架与功能同步拓展、硬件与软件同步优化、规模与品质同步提升,承接大城居住分流、对接大城产业转移、共担大城服务功能。

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