【编前】《提案追踪》，一份承载着民意与期盼的报道，今天再度启航。在这里，每一份提案不再只是纸上的文字，它们是民众心声的回响，是社会进步的足音。从产业发展到乡村振兴，从基础设施到民生福祉，我们用镜头捕捉每一个细微变化，用声音传递每一份真实反馈。让我们一起，追踪提案办理落实的每一步，感受背后的故事，见证改变的力量。今天请看第一期《融入主城区 委员有话说》。

9月中旬，港窑路与小鸦路互通立交桥上，工人们正在火热施工。双向六车道的道路上，沥青摊铺已经完成，正在进行桥梁伸缩缝施工。道路全线通车后，从夷陵进入宜昌主城时间将缩短至十五分钟。

港窑路夷陵区段道路工程是宜昌主城“四纵五横”快速路网体系的重要组成部分，是中心城区向北延伸的快速出、入城通道，对缩短夷陵北部乡镇与主城区的时空距离，加快构建宜昌半小时经济圈有着重要的意义。

“服务北拓，路网先导”，这正是区政协委员宋朝伊在提案中提出的建议之一。当前，在宜昌市委市政府擘画的“加快建设长江大保护典范城市、打造世界级宜昌”宏伟蓝图下，夷陵作为宜昌北拓主阵地，如何抢抓城市重心转移机遇，全面推动城市与产业的高质量发展成为必答题。

“我们政协委员充分感受到夷陵面临的发展机遇，提出了《加快融入主城、引领主城，全力服务宜昌城市“北拓”》的提案，从‘拓展空间、集聚产业、虹吸人口’三个方面提出工作建议。这个提案得到了区委区政府的高度重视，区政府主要领导亲自领办。”宋朝伊说道。

针对政协委员提出的“路网先导，加速空间‘北展’”的建议，主办单位区住建局坚持规划先行，持续完善以昌磷路、小鸦路、东方大道、峡州大道为“纵向”，以发展大道、港窑路、花溪路、龙泉大道、龙岗路为“横向”的“四纵五横”路网体系，打开城市格局，拉开城市骨架，拓展城市发展空间。在“十一”国庆期间，港窑路与小鸦路互通立交正式开放交通。

提案建议，坚持“园城共进、产城共荣”总体思路，紧紧围绕以装备制造、大健康、现代文旅、现代农业为核心的“2+1+1”主导产业布局，加速产业“北进”。主会办单位按照推进园区布局集中集约、加快园区基础设施建设、加速企业进驻集聚发展的工作思路，全力推动鸦、龙、塔三大园区集中高质量发展。调整优化高铁北站产业园（鸦鹊岭片区）首开区控规，完成三峡大健康产业园控规方案，稻花香万吨馫香型白酒智能化酿造基地项目加快推进，围绕宜昌船舶铸造中心项目配套产业、电信天翼云大数据、京能产业链以商招商，促进产业集中聚集。

以高铁北站产业园（鸦鹊岭片区）为例，据夷陵区园区开发服务中心开发建设股股长宋银银介绍，园区现已完成1900亩土地场平，园区2号路、4号路、5号路、9号路已具备通车条件，水电气等要素随道路同步建设，“两纵四横”交通格局初显。“在推动配套设施建设的同时，开发区全力招引装备制造及配套企业，截至目前签约入园项目22个，开山重工宜昌制造基地、聚希MMP电力波纹管系列产品生产、绿之美泥质纤维资源化处置及精密模具制造等8个项目建成投产。”

一年的时间里，一座新城在夷陵大地上冉冉升起，政协委员们心中的美好愿景正变成现实蓝图。展望未来，政协委员们将更加关注发展大事、民生实事，提出更多更好的建议建言，为夷陵高质量发展贡献委员智慧和政协力量。

（记者：汪婧 杨菲 邹金浩 责编：卢薇 审核：朱家梅）